Bosch Power Upgrade

Motore

Bosch Performance Line CX

E-ASX UNIVERSAL

MODEL : GBBT1

Tipo di telaio

Colore: Seleziona un colore

Taglia del telaio (convezione)

Geometria

CHF 4’999.00
Include IVA

Descrizione

Tuttofare per città e fuoristrada: la GHOST E-ASX Universal EQ è una mountain bike elettrica a sospensione completa perfettamente adattata per l'uso urbano. Con luci, parafanghi e portapacchi, la E-ASX Universal EQ è una e-bike ideale per la vita quotidiana in città. Il robusto telaio in alluminio e l'enorme escursione delle sospensioni di 160 mm nella parte anteriore e 150 mm nella parte posteriore semplificano il lavoro su ciottoli, cordoli e radici. Il potente motore Bosch e la batteria da 800 WH ti offrono la potenza e l'autonomia di cui hai bisogno per i tuoi spostamenti quotidiani e i lunghi tour. Questa bici unisce il massimo comfort con caratteristiche solide: perfetta per le avventure fuoristrada e l'ultimo miglio.

E-ASX – GO THE E-ASX MILE

The E-ASX gets you and everything you need for your next adventure to the starting line. Whether it's a bouldering spot in the nearby woods or remote alpine routes, this bike is built for all outdoor enthusiasts with big ambitions.

Motore Bosch Performance CX & Batteria da 800 Wh


Massima potenza, autonomia incredibile. Con il motore Bosch Performance CX e la batteria integrata PowerTube da 800 Wh, puoi spingerti più lontano, affrontare salite più ripide e superare ogni sfida.
Perfetto per lunghi tour, carichi pesanti e salite impegnative.

Direttamente alle biciDirettamente alle bici

HIGHLIGHTS

Escursione delle sospensioni per massimo controllo e divertimento

160 mm di escursione anteriore e 150 mm posteriore assicurano un’esperienza di guida fluida – che tu stia affrontando sentieri rocciosi, radici o percorsi alpini.

Dall’uso quotidiano all’avventura

Con o senza equipaggiamento: nella versione “Equipped” con luci, parafanghi, portapacchi e cavalletto, l’E-ASX è pronto per tutto. Dalla città ai trail più impegnativi.

Mullet setup per agilità e stabilità

Il moderno setup mullet (29" anteriore, 27,5" posteriore) offre maneggevolezza precisa e massima trazione – ideale per i trail tecnici.

Ready for the endless adventure with E-ASX?

The beast has no limits. With the Bosch Motor and 800Wh battery it won't ever let you down. It has no fear of failure, only the fear of a boring day. Muster up your courage and go the extra mile with the E-ASX

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Which Extra mile...

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Specifiche

Batteria
Bosch InTube 800 Wh
Capacità della batteria
800 Wh
Caricabatterie
Bosch Charger 4A 220-240V
Coppia del motore (nm)
85 Nm
Display
Bosch Kiox 300 + LED Remote
Marca della batteria
Bosch
Motore
Bosch Performance Line CX
Numero di livelli di assistenza
0
Sistema e-bike
Bosch
Range Of Use
4
freno anteriore
Tektro Hydraulic Disc brake HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Freno posteriore
Tektro Hydraulic Disc brake HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Manubrio
XLC Riser Bar MTB CAT4, Dia. 31.8 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9°
Marca delle impugnature
XLC
Pedale
VP VPE-527 Alloy w/ Reflector
Sellino
Selle Royal MTB Vivo 1216HRN
Tipo di cambio
MTB Grip Set VLG-1751D2
Tipo di montaggio cavalletto
KSA18
Cambio
Sram Derailleur
Cassetta
Sram PG-1210 Eagle, HG
Catena
Sram SX Eagle 12s
Deragliatore posteriore
Sram SX Eagle 12s
Guarnitura
Miranda Crius ISIS Crankset + CR SRAM X-SYNC 2 Eagle DM 165
Leva del cambio destra
Sram Triggershift SX Eagle Trigger
Numero di marce
12
Ammortizzatore
Rockshox Deluxe Select R 210x55mm, DebonAir+
Corsa
160 mm
Corsa posteriore
150 mm
Forcella anteriore
Rockshox Psylo Silver RC, Crown Adjust, Solo Air, 160 mm
Dimensione del pneumatico ETRTO
60-622
Dimensione della ruota anteriore
29
Dimensione della ruota posteriore
27.5
Pneumatico
Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL 60-622
Rim
WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
Materiale del telaio
Alluminio
Peso massimo consentito
150 kg
telaio
Unisex Aluminium Uni
Tipo di telaio
Unisex
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems due to the Corona pandemic.

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