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3 semanas, 2 tiroleses del sur, 1 misión: viajar en bicicleta por su tierra natal, puerta a puerta, desde Val Pusteria hasta Val Venosta.

¿Suena fácil? Eso es lo que pensábamos. Hasta que, aburridos por el confinamiento de marzo, introdujimos la ruta en Komoot y nos dimos cuenta: ¡Oh, no es tan fácil! Casi 32 000 m de desnivel positivo y más de 1000 km en 19 etapas. La mayoría en senderos.

Pero, empecemos por el principio. Nosotros, es decir, David Niederkofler, a quien se le ocurrió la loca idea (según yo mismo) de viajar en bicicleta desde Tirol del Sur a Nepal y volver a casa después de 9 meses con el pelo largo y la aventura de tu vida. Y yo, Greta Weithaler, también de Tirol del Sur y básicamente en mi bicicleta sin parar.

Y, a pesar de nuestras diferencias (David es originario de Val Pusteria, conocido por su gente amable y sus patatas, yo de la región de Val Venosta, donde las patatas crecen en los árboles y todavía se habla el dialecto surtirolés), tenemos muchas cosas en común: Queremos conocer mejor nuestra tierra natal.

Nuestra tierra natal, tan popular para el ciclismo de montaña. Donde se encuentran lugares interesantes, uno tras otro. Y que, a menudo, es tan desconocido para nosotros los trotamundos, porque todavía hay aquí muchos lugares que no conocemos. De acuerdo, esto estaba a punto de cambiar.

Así que nuestra idea rápidamente se convirtió en un proyecto, que fue lanzado por el BikeHotels South Tyrol junto con David. Me invité a mí misma en una de las muchas, ahora populares, llamadas de Zoom y David no tuvo más opción que llevarme.

3 semanas en la bicicleta suena a que se necesita un montón de preparación. Y así es, para David. Desde la ropa interior hasta las herramientas, todo está meticulosamente planeado y preparado. Por otro lado, la noche anterior entro en pánico y llamo a David para preguntarle si tiene una bolsa manillar de sobra. La tiene, y ahí llevaré mi segunda batería. Porque, mientras David viaja en la NIRVANA Tour, yo llevo mi Hybrid AXS con el equipo de cámara en mi mochila. Me las arreglo para poner todo lo necesario en la mochila y superar todas las etapas gracias a mi segunda batería de 625 Wh. Realmente, una e-bike hace que sea mucho más fácil capturar el recorrido en fotografías y seguir el ritmo de David.

Por otro lado, David lleva una mochila más ligera, pero más bolsas en la bicicleta. Una bolsa de sillín con ropa y una bolsa de cuadro con todas las herramientas y alimentos necesarios (muy importante) le ahorrarán mucho peso sobre la espalda. Una decisión inteligente, porque con un desnivel positivo medio de 2000 m por día durante 19 días seguidos, se agradece cada gramo que no llevas en la espalda. La mezcla de grava y senderos que encontramos en la mayor parte de nuestra ruta hizo que David eligiese la NIRVANA Tour. Una rígida, que sirve tanto para los senderos de Tirol del Sur como para desplazarse rápidamente a través de la Sella Ronda sobre asfalto. El equipo perfecto, de hecho, para hacer frente a un proyecto tan inmenso.

Y aquí estamos, el sol golpeándonos, mochilas pesadas, bicicletas con bolsas llenas, y vemos la primera montaña delante de nosotros. Era mediodía cuando dejamos atrás la puerta de la casa de David y a nuestros amigos y la cerveza de despedida. Lo que significa que el sol, que nos hace entrecerrar los ojos en estos momentos, está en su punto más alto en el cielo. En resumen: hace calor. De acuerdo, estamos a mediados de agosto después de todo, en el que puede ser el mes más caluroso del año, pero también es la temporada alta para los turistas italianos. Lo que resulta ser una bendición en este momento porque un grupo de italianos está más que feliz de empujar a David hacia la cumbre del Sonnklar. ¡Grazie, Stefano!

El comienzo de nuestra ruta no podría ir mejor. Durante las primeras horas. Y estamos en la cumbre, la puesta de sol detrás de nosotros y purgando desesperadamente mi freno trasero, que acaba de fallar, y así es como bajamos por el camino de grava al valle. Sí, la buena y la mala suerte están a menudo bastante cerca una de la otra en esta ruta, pero más tarde. Lo que importa ahora es que David me sigue diciendo lo mismo una y otra vez: todo sucede por una razón. Y sí, en el camino de grava hacia el valle, podemos disfrutar de la puesta de sol más hermosa que se puede imaginar. Pero este momento no tiene que ver con el sol ocultándose. O la preciosa luz. Se trata de que David me obliga a sacar el máximo partido de la situación y ver lo bueno que hay en ella. Los días siguientes, tendríamos muchas oportunidades de comprobarlo...

El frío extremo, pero el aún más hermoso amanecer en la Kronplatz, la lluvia y el granizo de camino al refugio de Sillian y la sopa caliente al llegar, o el Erla Trail para desayunar la mañana siguiente en el camino a Sexten.

Y así recorrimos las primeras etapas de nuestra ruta, abrumados por todo lo que veíamos a nuestro alrededor. Ya se trate de los inmensos Dolomitas, cuyas cumbres parecen teñidas de rojo en el brillo de la mañana, o la técnica correcta para lavar la ropa interior de una manera que ahorra detergente. La planificación de la ruta también requiere práctica, porque el tiempo ayuda, pero solo durante el día. Cada noche aparecen las tormentas, una experiencia sombría que no resulta divertida en absoluto en las montañas.

Cada día es un día de la marmota con un estruendo hostil por la noche y por eso no estoy muy orgullosa del momento en que decidimos cruzar la montaña a las 4 de la tarde. Ambos crecimos en las montañas y sabemos que no hay que tomarse las tormentas a la ligera. Pero aún así, esa tarde en Pederü, decidimos realizar el recorrido previsto a través del refugio de Fanes hasta San Ciascian. Pues bien, el cielo permanece azul encima de nosotros. Lo que no sabemos: muy pronto, no estaremos pedaleando y subiendo la montaña, sino transportando las bicicletas durante dos horas, y las tres horas previstas se convertirán en seis horas de sudor, más sudor y muy poco ciclismo. El cielo azul se transforma rápidamente en un frente de lluvia, en el que básicamente nos introducimos. Aunque sabemos lo que tenemos delante. A las 20:30: estoy temblando, esperando a David en la cresta, los rayos caen detrás de mí y, al mismo tiempo, los truenos resuenan por todo el valle. Después de una meseta aparentemente interminable de gran altitud sin ningún refugio en absoluto, le doy a David un abrazo a unos 3000 m y le digo que todavía no lo hemos logrado. „loss ins va den scheiß Berg orkemmen!“¡Tenemos que salir de esta mierda de montaña!”

No es necesario consultar un diccionario de surtirolés-inglés para entender lo asustada que estaba. En medio de las montañas, a gran altitud, rodeados por esas tormentas. Pero, mientras todos los posibles escenarios pasaban por nuestras cabezas, hicimos un gran trabajo de comunicación no verbal en el exterior. Sigue adelante. No pares. ¿Estás cansado? No me importa. Hay que seguir.

Los dos lloramos cuando nos abrazamos, empapados en la puerta del hotel a las 10 de la noche. Nunca, nunca más.

Ya sea por una razón específica o simplemente porque es verano y agosto, en cualquier caso, después de esta experiencia, todas las tormentas han desaparecido por completo. Después de una hermosa y dura ruta del Sella, y un día de descanso aún más hermoso en Brixen en el hotel Krone con una parada en el restaurante Steineggerhof, llegamos a las soleadas tierras bajas, nuestra mayor región vinícola. Buena coincidencia, nos encanta el vino.

Aparte del Lago Caldaro, esto es prácticamente lo único que conozco de las tierras bajas. Por eso empezamos el segundo tercio de nuestra ruta con alguna incertidumbre, ya que no tenemos ni idea de lo que nos espera. Simplemente, no lo sabemos. Pero, tan pronto como empezamos desde el paso de Mendel en dirección a Penegal y dejamos atrás a los turistas, se abrió ante nosotros una increíble red de senderos. Los senderos serpentean a lo alto a lo largo de suaves prados, pequeñas casas idílicas y al día siguiente, Ritten ofrece el mismo paisaje. Un cambio maravilloso y bienvenido antes de dirigirnos de nuevo hacia el norte.

Sterzing es nuestro objetivo, donde queremos llegar a través del Valle Sarntal. Después de pasar la noche con amigos, hemos recuperado fuerzas para los dos días más duros que David ha pasado en su bicicleta. 3000 m de desnivel positivo, seguidos de 3500 m al día siguiente. Además, no olvidemos las tormentas eléctricas de última hora de la tarde. Pero esta vez, somos más inteligentes. Radiantes y madrugadores, a las 5 de la mañana estamos listos para rodar. Después de un largo tramo a través del Stoanerne Mandelen (hombres de piedra) y el Penser Joch (que se prolonga interminablemente) hacia Stercing, el día siguiente es básicamente el mismo, excepto más difícil: por el Jaufen Pass al Valle de Passeier y desde Pfelders y el refugio Stettiner al Valle de Pfossen. Así que nos encontramos en Ratschings frente al hotel, después de pasar por el área de recepción para conseguir la llave del garaje para bicicletas, listos para un largo día por delante. El amanecer en el Jaufen Pass y finalmente el primer café en Moos, en el Valle de Passaier, nos ayudan a olvidar casi toda nuestra fatiga. Casi, porque David lentamente siente los muchos metros de elevación y se nota. Por esa razón, le doy de comer el resto del camino hasta el refugio de Stettiner barras energéticas y sopa de fideos antes de sentarnos juntos en el Eisjöchel y mirar hacia el valle. El valle en el que pasé la mayor parte de mi infancia. Aparecen las lágrimas porque, en ese momento, me doy cuenta de lo lejos que hemos llegado ya. Solo nuestras bicicletas y nosotros. Bienvenidos a Val Venosta.

Mis padres saludan y gritan cuando giramos por el sendero hacia el camino de grava. Y el resto de mi familia y amigos animan aún más cuando llegamos al final del valle de Pfossental. No hemos llegado al final de nuestro viaje, pero mi familia ha ido hasta allí en bicicleta para apoyarnos y sorprendernos. Y eso es lo que más me impulsa en esta ruta, y creo que David siente lo mismo. El entusiasmo y el apoyo constantes de las personas que nos rodean, los mensajes cortos durante el transcurso del día o los nuevos amigos que hicimos a lo largo del camino.

Y así nos adentramos en la parte del Tirol del Sur que mejor conozco, Val Venosta. Naturalmente, no tomamos la ruta directa a mi casa, sino que hacemos desvíos por la montaña Naturns Sonnenberg, Reschenpass, Stilfser Joch y Madritsch Joch. Podría hablaros del amanecer en el Stilfser Joch y el Schaubach Lodge, el camino desde el Madritsch Joch hasta el Valle Martelltal, el sendero BimBam con la montaña Ortler justo delante de ti. Pero no lo haré.

La historia que quiero contar es de nuevo un cambio relacionado con el clima que no nos lleva por Göflaner Scharte a Latsch, sino totalmente empapados hasta el próximo hotel. Agua, frío, hambre y un día antes. La llegada es mañana, la fiesta está prevista, a 10 km de Latsch. ¿Y ahora qué? Mis padres pusieron una tienda de campaña para nosotros en el valle de Martel con amigos que se suponía que podríamos usar durante la última noche en el Scharte. Ahora, la montamos, no en la cresta de la montaña como estaba planeado, la vista al día siguiente deja mucho que desear, también. Pero nuestro lugar debajo del pequeño refugio con un suelo de cemento cerca de Latsch nos protege de la lluvia y la pizza fría para el desayuno también es suficiente Y esta fue la mejor noche que podría desear.

El día siguiente, empapados, comenzamos a recorrer los últimos kilómetros hasta casa. Es extraño: el primer día, las mochilas eran muy pesadas y nuestra mente estaba llena de preguntas, todo parece tan ligero ahora, la lluvia es solo agua y apenas siento la mochila. Las preguntas en nuestras mentes han sido reemplazadas por experiencias. Y una o dos respuestas ocasionales.

Casi 32 000 m de desnivel positivo y un poco más de 1000 kilómetros, y todo en 21 días con solo dos bien merecidos días de descanso. Comenzamos en Luttach, relativamente al este del Tirol del Sur, y cruzamos los hermosos Dolomitas hacia las tierras bajas disfrutando de una gran mezcla de senderos alpinos y caminos pavimentados. Al acercarnos a Val Venosta, las etapas se hicieron más largas y pesadas. Después de 21 días, a través del desvío sobre la montaña Reschenpass y el Stilfser Joch, llegamos a mi pueblo natal de Naturns.

 

Planificación de la ruta

Planificamos la ruta con Komoot, las etapas de nuestra ruta se pueden descargar. www.komoot.de/collection/1022008/-huamspiel

 

Hoteles

La mayoría de las veces nos alojamos en BikeHotels. El servicio es simplemente el mejor, empezando por el garaje para bicicletas hasta las comidas de varios platos. ¡Todo lo que necesita el corazón del ciclista!

 

Servicio de transporte

Para disfrutar del amanecer en Kronplatz, y para ganar algo de distancia en la tormenta que se aproximaba, nos dieron un servicio de transporte de Makke, que es uno de los mejores constructores de senderos del Tirol del Sur. ¡Definitivamente, vale la pena!

 

Comida

Una recomendación muy especial: Alex, del Hotel Krone en Brixen, introdujo una nueva comida en su menú en su restaurante: pizza Napoletana. No es una corteza delgada como esperarías, sino bonita, gruesa y esponjosa. Igual que la original. ¡Un imprescindible!

 

Consejos para los ciclistos que quieren realizar la ruta

Pedalea tanto como puedas, y trae un poco de detergente, porque con un par de pantalones es suficiente. Merecen la pena unas Birkenstock, así como estar en forma. Tómate las rutas como inspiración para conocer mejor la región, cada rincón del Tirol del Sur tiene su propio encanto. Y no dudes en ir más allá de lo que conoces bien. Supera tus límites. Vale la pena. Todo sucede por una razón.

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