Italia (Italiano)
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3.699,00 €
E-TERU UNIVERSAL
MODEL : GTCT1
Tipo di telaio
Colore: Seleziona un colore
Taglia del telaio (convezione)
Dimensione della ruota
Geometria
3.699,00 €
Include IVA
Descrizione
Questa e-bike spacca: la GHOST E-Teru Universal è il mix perfetto di design intelligente e componenti di punta. La forcella a sospensione pneumatica SR Suntour con escursione di 120 mm assorbe gli urti come un campione e garantisce una guida fluida. Il potente motore Bosch e la potenza della batteria da 600 WH ti offrono tutta la spinta e l'autonomia necessarie, indipendentemente da dove ti porta il percorso. Una vera combinazione da sogno di funzionalità, design e prestazioni – per tutti coloro che vogliono di più da una e-bike!
Specifiche
Batteria
Bosch InTube 600 Wh
Capacità della batteria
600 Wh
Caricabatterie
Bosch Charger 4A 220-240V
Coppia del motore (nm)
85 Nm
Display
Bosch Kiox 300 + LED Remote
Marca della batteria
Bosch
Motore
Bosch Performance Line CX
Sistema e-bike
Bosch
Range Of Use
3
freno anteriore
Shimano Hydraulic Disc brake Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Freno posteriore
Shimano Hydraulic Disc brake Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Manubrio
XLC Riser Bar HB-M32, Dia. 31.8 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9°
Marca delle impugnature
Ghost
Pedale
VP VPE-527 Alloy w/ Reflector
Sellino
Selle Royal MTB Vivo Ergo
Tipo di cambio
GND51 Velo Comfort Grip VLG-1752D2
Tipo di montaggio cavalletto
KSA18
Cambio
Shimano Derailleur
Cassetta
Shimano CUES CS-LG300-10, HG
Catena
Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Deragliatore posteriore
Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+
Guarnitura
Miranda Crius ISIS Crankset + Chainring Spiderless BDU38 170
Leva del cambio destra
Shimano Triggershift CUES SL-U6000-10R, Rapidfire+
Numero di marce
10
Corsa
120 mm
Forcella anteriore
Suntour XCM34-Boost DS 15AH4-110 120 mm
Materiale del telaio
Alluminio
Peso massimo consentito
150 kg
telaio
HIGH Aluminium Uni
Tipo di telaio
HIGH
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems due to the Corona pandemic.
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