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Il sole sta per tramontare, il sentiero davanti a te, illuminato dalla luce rossastra del sole.

Hai conquistato la montagna. Ora è arrivato il momento di goderti la ricompensa: ogni pedalata ti lancia più avanti lungo il percorso. La tua bicicletta mangia i dossi e li spiana da farti correre come su velluto.

I secondi diventano eternità, ti lasciano assaporare ogni piccolo dettaglio: la tua ombra che taglia la foresta intorno a te. La sospensione fa il suo lavoro senza chiedere il tuo contributo. L’ammortizzatore con molla in acciaio che non è stato regolato da secoli, ma non ansima per aria.

La geometria del telaio, a cui non sei mai stato veramente interessato, ma la cui miscela di esperienza e sviluppo soddisfa perfettamente le tue aspettative. Senti le tue ruote scorrere sul suolo della foresta, sollevando aghi di pino che colpiscono le tue gambe come piccole spine. Mentre la velocità ti fa volare verso valle nient'altro conta veramente.

 

Già quando eri salito sulla bici sapevi che questo attrezzo era stato forgiato solo per te.

 

Ingegneri e sviluppatori hanno pensato a tutto, quindi non devi più preoccuparti di nulla. Un sistema interattivo senza compromessi, ben congegnato e creato nel cuore dell'Europa. Sei alla ricerca di qualcosa di affidabile in un momento in cui tutti si superano a vicenda con nuovi superlativi. Non hai bisogno di carbonio. Niente elettronica, niente aria fritta, nessun status simbol – e tutto questo a un prezzo onesto e giusto.

Niente fronzoli, niente campane e fischietti, niente bla bla. Non è proprio ciò che stavi cercando da così tanto tempo?

Non devi cercare oltre: la nuova SL AMR X alluminio è quello che stavi aspettando. Il produttore bavarese l’ha fatta senza artificialità ne esagerazioni: la reincarnazione del modello, lanciato nel 2016, ora indossa un abito di metallo.

Nell’ambito di questo preciso orientamento verso il prodotto, GHOST Bikes ha valutato ogni singolo aspetto: a partire dalla geometria moderna, lunga e piatta, elementi di sospensione facilmente regolabili come ammortizzatori con molla in acciaio, ma anche pneumatici, manopole e sella. Si rinuncia a degli ammortizzatori ad aria solo di poco più leggeri per dare spazio alla prestazione, a semplicità e affidabilità. Questo fondamentalmente è l’approccio del produttore.

Con il nuovo telaio abbiamo veramente creato del valore aggiunto. È più rigido, già solo il carro è diventato più rigido del 30%. Ciò significa meno sforzo di taglio per i cuscinetti. I cuscinetti poi sono stati ottimizzati, al nuovo bilanciere dell'ammortizzatore posteriore sono stati regalati degli anelli di arresto Seeger. Nessun altro produttore ci pensa tanto come noi.", afferma Ronny Seifert, ingegnere R&D.

 

Anche Kai Christian, sviluppatore nello stesso dipartimento, è stato coinvolto nel progetto. "Anche il nostro AMR rocker è stato completamente rinnovato. Il calcolo e la forma del rocker contribuisce in modo determinante alla rigidità del triangolo posteriore. Anche se il lavoro dietro le quinte era molto complesso, il risultato è semplice: un prodotto migliore di cui il cliente finale non deve preoccuparsi.". Questo lo riassume perfettamente.

ORA DISPONIBILE DIRETTAMENTE DA GHOST BIKES E DAL TUO CONCESSIONARIO GHOST DI FIDUCIA – LA NUOVA GHOST SL AMR X!

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