Word een fietsexpert

En vind de juiste fiets voor jou

We hebben alle gegevens voor je op een rijtje gezet in onze fietswiki. Of je nu wil bepalen wat de juiste wielmaat is, het verschil wil ontdekken tussen LC carbon en UC carbon of achter de juiste zithoogte wil komen, hier vind je de juiste informatie.

“De fietswiki biedt een geweldig overzicht!”

Tomáš Slavík, 4X wereldkampioen

Anatomie van de fiets

Geveerde vork
Geveerde vork

De geveerde vork vangt uitstekend klappen op, bijvoorbeeld op hobbels en ongelijke stukken in de trail. De demperdruk, compressie en rebound kunnen worden aangepast door middel van de veerelementen. Afhankelijk van de fabrikant kun je nog diverse andere dingen afstellen. Aan de andere kant gebruiken fietsen als de LECTOR X en de SQUARE Urban-serie stijve vorken om hun specifieke doel te bereiken.

Schokdemper
Schokdemper

De schokdemper vangt uitstekend klappen op, bijvoorbeeld op hobbels en ongelijke stukken in de trail. De demperdruk, compressie en rebound kunnen worden aangepast door middel van de veerelementen. Afhankelijk van de fabrikant kun je nog diverse andere dingen afstellen. Onze topmodellen hebben de beste schokdempers van Cane Creek en Fox en daarnaast hoogwaardige luchtschokdempers volgens de nieuwe metrische norm.

Frame
Frame

Of het nu van aluminium of UC (ultralicht carbon) is, het frame is de ziel van elke fiets. Elke hoek en afmeting moet kloppen. Onze damesfietsen zijn afgestemd op de vrouwelijke anatomie met een grotere bovenbuishoek en aangepaste framelengtes. De ASKET-serie heeft een moderne, lange geometrie met een vlakke stuurhoek. Zoals je ziet heeft elke serie fietsen allerlei kenmerkende details en verschillen die bepalend zijn voor de manier waarop de fiets stuurt.

Voornaaf
Voornaaf

Voornaven zijn verkrijgbaar in diverse inbouwbreedtes en asdiameters. Van snelspanners tot Boosts, voor jouw discipline hebben we altijd de juiste naaf! Naafdynamo's wekken elektriciteit op terwijl je fietst en voeden niet alleen de verlichting; de H AMR X en ROKET X leveren ook stroom aan het laadstation op de stuurpen. Daardoor kun je je gps of smartphone opladen terwijl je rijdt. Niet slecht, hè?

Remmen
Remmen

Hoe later je remt, hoe harder je gaat! Even serieus: in kritieke situaties moet je op je remmen kunnen vertrouwen. Daarom zitten er op al onze fietsen vanaf de 24" voor kinderen uitsluitend schijfremmen. Hydraulische schijfremmen met grote zuigers of zelfs remklauwen met meerdere zuigers leveren optimale remprestaties. Er is ook een standaardmaat schijfrem voor racefietsen: die zit op onze NIVOLET X-modellen.

Zadelpen
Zadelpen

De zadelpen dient om je zithoogte af te stellen. Je kunt deze aanpassen door de pen uit te trekken of in te duwen: de beste zijn uitschuifbare waarmee je tijdens het rijden met een afstandsbediening de zadelhoogte kunt wijzigen. Zet hem hoog op de klim en laag op de afdaling voor optimale bewegingsvrijheid op de fiets!

Stuurpen
Stuurpen

De stuurpen is het meest bepalend voor het rijgevoel. Met een lange stuurpen rij je soepeler maar is je zithouding meer uitgerekt en het rijgevoel minder direct. Met een korte stuurpen heb je een directer rijgevoel en kun je nauwkeuriger sturen. Anderzijds zit je dan meer rechtop.

Schakelen
Schakelen

Eindeloos veel opties... 1x11, 2x11, 1x12, ... In de wereld van de schakelsystemen is veel veranderd. Alles van de schakelhendel tot het kettingblad moet perfect werken en bij de discipline passen. En voor wie niet wil schakelen, zijn er zelfs SQUARE-modellen met een 2-speed versnellingsnaaf die automatisch schakelt.

Crank
Crank

De “motor” van de fiets. Dit is de plek waar je elke pedaalslag in snelheid omzet. Maar niet alle cranks zijn hetzelfde: Er zijn allerlei aspecten om rekening mee te houden: van Q-factor tot crankarmlengte.

Derailleur
Derailleur

Misschien wel het onderdeel van de fiets dat het meest belast wordt. Dit is het onderdeel waar de ketting doorheen loopt en waar geschakeld wordt - vele duizenden keren over duizenden kilometers, onder allerlei omstandigheden.

Achternaaf
Achternaaf

Alles draait om de achternaaf: hij draagt de cassette via het freewheel en drijft de fiets aan. Er zijn veel opties om je bestemming te bereiken: het gezoem van een freewheel, de automatisch schakelende 2-speed versnellingsnaaf of verschillende types interne versnellingsnaaf van Alfine.

Banden
Banden

Banden zijn het contactpunt met de grond, maar nog veel meer. Zonder goede banden kun je niet lekker fietsen. Net als bij auto's en motoren zit het hem in de rubbermix, spanning, bandbreedte en het profiel.