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LECTOR FS World Cup

Cross Country

JET BLACK | SILVER

Verfügbarkeit

Sollte dein Händler dieses Bike nicht vorrätig haben, kann die Verfügbarkeit angefragt werden.

7.999,00 € 7.999,00 € 7.999,00 € 7.999,00 € 7.999,00 € 7.999,00 € 8.299,00 € 8.299,00 € 209.990,00 CZK 7.999,00 € 2.995.990,00 HUF 8.699,00 CHF 35.999,00 PLN

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Charakteristiken

Entwickelt mit unserem Cross Country Team im Rücken und den härtesten Strecken der Welt im Blick: Das LECTOR FS ist ein Meilenstein in der Evolution der Race Fullys! Dank der SuperFit Geometrie findet jeder Fahrer den perfekt passenden Rahmen - natürlich in Voll-Carbon. Das Fahrwerk mit TractionLink System glättet selbst ruppige Strecken, ohne dabei an Vortrieb einzubüßen. Das macht nicht nur Spaß, sondern spart auch Kraft - noch nie war es so komfortabel, effizient und schnell zu sein.

Features

SuperFit Passform für XC- & Marathon-Racer
Voll-Carbon Rahmen
TractionLink Hinterbaukonzept
Superleichtes Race-Fully mit exzellenter Ausstattung

LECTOR FS UC
Rock Shox SID Ultimate Race Day 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
Rock Shox SID Luxe Ultimate Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
SRAM AXS XX1 Eagle 12-S

Video

Detail

Bis ins kleinste Detail: Clevere Lösungen und durchdachtes Design.

Specs

Weil jedes Detail zählt: Alle Anbauteile auf einen Blick.

	Rahmen	LECTOR FS UC
	Gabel	Rock Shox SID Ultimate Race Day 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
	Dämpfer	Rock Shox SID Luxe Ultimate Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
	Vorbau	Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
	Lenker	Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
	Schaltwerk	SRAM AXS XX1 Eagle 12-S
	Schalthebel	SRAM AXS XX1 Eagle
	Bremse	SRAM Level Ultimate Carbon 2/2 Piston 180 / 180 mm Disc
	Kurbelsatz	SRAM XX1 Eagle 34T

	Kassette	SRAM XG 1299 10-50T Rainbow
	Sattelstütze	Eightpins mechanical 34.9 mm
	Sattel	Selle Italia SLR Boost
	Schaltauge	FRHG0061
	Reifen vorne	Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25
	Reifen hinten	Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25
	Laufrad vorne	Ghost Carbon Wheel V26 15x110 mm
	Laufrad hinten	Ghost Carbon Wheel V26 12x148 mm

Die Abbildung des Produkts ist beispielhaft. Der Hersteller behält sich vor, solange das Fahrrad nicht in Art, Tauglichkeit und Bestimmung herabgesetzt wird, einzelne der abgebildeten Komponenten durch gleich- oder höherwertige zu ersetzen, so dass das Fahrrad entsprechend abweichend ausgeliefert wird. Der Einsatz anderer Komponenten ist derzeit im Wesentlichen den Lieferproblemen und -ausfällen der Corona-Pandemie geschuldet.

SuperFit Passform für XC- & Marathon-Racer

Voll-Carbon Rahmen

TractionLink Hinterbaukonzept

Superleichtes Race-Fully mit exzellenter Ausstattung

TECHNOLOGIEN & FEATURES

Innovation, Entwicklung und Design: Hier sind die wichtigsten Details erklärt.

Unsere Bikes profitieren aus über 25 Jahren Erfahrung: Von jeher waren wir Bike-begeistert und detailversessen. Unsere Bikes werden nicht nur kontinuierlich weiterentwickelt, sondern mit unseren innovativen Konzepten und Neuentwicklungen sind wir ganz vorne mit dabei. Überlegene Fahrwerkstechnologien, prämiertes Design und unvergleichlicher Fahrspass machen unsere GHOST-Bikes zu dem, was sie sind: Unser ganzer Stolz.

SUPERFIT GEOMETRY

Bei GHOST läuten wir eine neue Ära in der Bike-Entwicklung ein und verabschieden uns von traditionellen Konstruktionsmethoden. Ab sofort setzen wir bei unseren Bikes auf einen eigens entwickelten Algorithmus zur ganzheitlichen Berechnung unserer sogenannten „From-Rider-To-Bike-Geometrien". Dieser Algorithmus heißt SuperFit. Mehr Infos zu SuperFit findest du hier.

PERFEKT ABGESTIMMTES FAHRWERK.

TractionLink sorgt dafür, dass dein Bike nie an Bodenhaftung verliert, egal wie unwegsam das Gelände wird. Die Kinematik zeichnet sich durch ein besonders ausgewogenes Verhältnis zwischen Antriebsneutralität und Hinterbauperformance aus. Der Federweg wird optimal genutzt, Schläge werden souverän absorbiert und Bremsstottern gehört der Vergangenheit an.

Ultralightweight Carbon

EINTEILIGER HINTERBAU

EINFACH, SCHLICHT UND STEIF.// Eine einteilige Hinterbau-Konstruktion bietet hohe Steifigkeit, da der Hinterbau aus festen Verbindungen besteht.

EINTEILIGES DESIGN FÜR MAXIMALE STEIFIGKEIT.

Der einteilige Umlenkhebel bietet mehr Gegenhalt für Querbelastungen. Somit werden Belastungen an den Lagerstellen und am gesamten Hinterbau minimiert.

Saubere Sache mit super Schutz.

Innen verlegte Züge und Leitungen sind besser gegen äußere Einflüsse geschützt und sorgen für eine cleane Optik am Bike.

Breiter ist besser.

Boost bedeutet breitere Naben. So einfach das ist, so gross ist die Verbesserung: Breitere Naben bringen mehr Stabilität bei größeren Laufraddurchmessern.

Wettkampforientiert

Wir wissen, was es auf der Strecke braucht. Zum einen weil unsere Team-Fahrer uns ständig mit viel Feedback versorgen. Zum anderen besteht unser Entwicklungsteam selbst aus ehemaligen (und teils noch aktiven) Ridern. So liefern wir ein rennfertiges Produkt: aus der Box bereit für die Strecke.

Erfrischender Stauraum vorprogrammiert.

Hier gibts genügend Platz für eine Erfrischung unterwegs. Bei Bikes mit diesem Symbol bekommst du locker eine Trinkflasche im Rahmendreieck unter.

Beste Bremskraft, bestens dosierbar.

Ob in der Stadt oder im Gelände: Die hydraulischen Scheibenbremsen greifen auch bei Nässe zuverlässig sicher und schnell, lassen sich gut dosieren und sind nicht anfällig in Sachen Schmutz oder Performance-Verlust.

Weniger Teile, weniger Stress.

Vergiss den 2.Shifter, den Umwerfer und den Schaltzug dorthin; beim Einfach-Antrieb kannst du dir das Alles sparen. Zusätzlich klappert keine Kette mehr und abfallende Ketten sind auch passé.

Voll integriert mit Wahnsinnshub.

Der österreichische Hersteller Eightpins revolutioniert die absenkbare Sattelstütze. Abhängig von der Rahmengröße wird jedes SuperFit Bike mit unterschiedlich langem Sattelstützenhub ausgeliefert. Auf diese Weise kommt jeder Fahrer in den Genuss des vollen Hubes. In Kombination mit dem geraden Sitzrohr bleibt der Sitzwinkel für jeden Fahrer identisch, so dass sich die SuperFit Passform unabhängig von der Rahmengröße für jeden Fahrer gleich erleben lässt.

Geometrie

Millimetergenau massgeschneidert für maximalen Fahrspass.

Der Weg zur richtigen Rahmengröße

Die richtige Größenwahl ist die grundlegende Entscheidung für das Fahrerlebnis. Mit unserem Größensystem haben wir es dir so leicht wie möglich gemacht, dein passendes Bike zu finden. Und falls du doch Hilfe brauchst, besuch unsere Bike Wiki.

Alle Rahmenmaße für Profis

Hier sind alle weiterführenden Maße gelistet: Vom Innendurchmesser des Steuerrohres bis zu den Abmessungen der Dämpferbuchsen findet ihr genaue Informationen.

Mehr Abmessungen

inn. Steuerrohrdurchmesser oben (mm)	44
inn. Steuerrohrdurchmesser unten (mm)	56
Sattelstützenfederweg (mm)	168
Sattelstützendurchmesser außen [mm]	34.9
Vorbaulänge [mm]	45
Lenkerbreite [mm]	700
Lenker Durchmesser [mm]	31.8
Federweg vorne max [mm]	100
Federweg hinten [mm]	100
Dämpfereinbaulänge [mm]	165
Dämpferhub [mm]	40
Dämpferbuchsenmaße oben (mm)	Trunnion
Dämpferbuchsenmaße unten (mm)	30xM10
Für Flaschenvolumen [l]	0,75
Flaschenhalterbefestigung	DOWNTUBE

Mehr Abmessungen

inn. Steuerrohrdurchmesser oben (mm)	44
inn. Steuerrohrdurchmesser unten (mm)	56
Sattelstützenfederweg (mm)	192
Sattelstützendurchmesser außen [mm]	34.9
Vorbaulänge [mm]	45
Lenkerbreite [mm]	720
Lenker Durchmesser [mm]	31.8
Federweg vorne max [mm]	100
Federweg hinten [mm]	100
Dämpfereinbaulänge [mm]	165
Dämpferhub [mm]	40
Dämpferbuchsenmaße oben (mm)	Trunnion
Dämpferbuchsenmaße unten (mm)	30xM10
Für Flaschenvolumen [l]	0,75
Flaschenhalterbefestigung	SDTUBE

Mehr Abmessungen

inn. Steuerrohrdurchmesser oben (mm)	44
inn. Steuerrohrdurchmesser unten (mm)	56
Sattelstützenfederweg (mm)	216
Sattelstützendurchmesser außen [mm]	34.9
Vorbaulänge [mm]	45
Lenkerbreite [mm]	740
Lenker Durchmesser [mm]	31.8
Federweg vorne max [mm]	120
Federweg hinten [mm]	120
Dämpfereinbaulänge [mm]	165
Dämpferhub [mm]	45
Dämpferbuchsenmaße oben (mm)	Trunnion
Dämpferbuchsenmaße unten (mm)	30xM10
Für Flaschenvolumen [l]	0,75
Flaschenhalterbefestigung	SDTUBE

Mehr Abmessungen

inn. Steuerrohrdurchmesser oben (mm)	44
inn. Steuerrohrdurchmesser unten (mm)	56
Sattelstützenfederweg (mm)	228
Sattelstützendurchmesser außen [mm]	34.9
Vorbaulänge [mm]	45
Lenkerbreite [mm]	740
Lenker Durchmesser [mm]	31.8
Federweg vorne max [mm]	120
Federweg hinten [mm]	120
Dämpfereinbaulänge [mm]	165
Dämpferhub [mm]	45
Dämpferbuchsenmaße oben (mm)	Trunnion
Dämpferbuchsenmaße unten (mm)	30xM10
Für Flaschenvolumen [l]	0,75
Flaschenhalterbefestigung	SDTUBE

Mehr Abmessungen

inn. Steuerrohrdurchmesser oben (mm)	44
inn. Steuerrohrdurchmesser unten (mm)	56
Sattelstützenfederweg (mm)	240
Sattelstützendurchmesser außen [mm]	34.9
Vorbaulänge [mm]	45
Lenkerbreite [mm]	760
Lenker Durchmesser [mm]	31.8
Federweg vorne max [mm]	120
Federweg hinten [mm]	120
Dämpfereinbaulänge [mm]	165
Dämpferhub [mm]	45
Dämpferbuchsenmaße oben (mm)	Trunnion
Dämpferbuchsenmaße unten (mm)	30xM10
Für Flaschenvolumen [l]	0,75
Flaschenhalterbefestigung	SDTUBE

LECTOR FS World Cup

Charakteristiken

Features

SuperFit Passform für XC- & Marathon-Racer

Voll-Carbon Rahmen

TractionLink Hinterbaukonzept

Superleichtes Race-Fully mit exzellenter Ausstattung

SUPERFIT GEOMETRY

PERFEKT ABGESTIMMTES FAHRWERK.

Ultralightweight Carbon

EINTEILIGER HINTERBAU

EINTEILIGES DESIGN FÜR MAXIMALE STEIFIGKEIT.

Saubere Sache mit super Schutz.

Breiter ist besser.

Wettkampforientiert

Erfrischender Stauraum vorprogrammiert.

Beste Bremskraft, bestens dosierbar.

Weniger Teile, weniger Stress.

Voll integriert mit Wahnsinnshub.

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