BMX:sta maastopyörään - 2 tasoa, 1 pyörä
Johdanto
20-tuumasta 29-tuumaiseen on todellakin valtava loikka pyörän koon suhteen. Veljeni Marcin ja minun rakkaus pyöräilyä kohtaan alkoi 15 vuotta sitten BMX-pyörien pienillä renkailla. Se oli ainoa tapa, kuin me nuorina teini-ikäisinä pystyimme harrastamaan pyöräilyä. Niinpä seikkailimme yhdessä paikallisilla skeittipuistoilla ja dirt-radoilla, pitäen hauskaa.
Vierailemassa veljeäni Espanjassa
Veljeni muutti äskettäin Espanjaan. Ensimmäinen vierailuni hänen uudessa kodissaan lähellä Alicanten kaupunkia, jossa tapasin hänet, oli myös toissijaisella tarkoituksella:
Kaikkina näinä vuosina, joina minä siirryin alamäki- ja enduro-pyöräilyyn, Marc pysyi uskollisena BMX:lle. Hän kuitenkin harkitsi usein täysjousitettua maastopyörää kokeilemista.
Eräänä erityisenä päivänä yllätin hänet Ghost Riot Traililla täydessä varustuksessa, tehdessä siitä hänen ensimmäisen trail-pyöränsä. Lähdimme selvittämään, kuinka haastavaa tai erilaista siirtyminen BMX-pyöräilystä maastopyöräilyyn olisi. Alicanten alue tarjosi meille täydellisen leikkikentän tähän tarkoitukseen. Niinpä testasimme Ghost Riot Trailia lukuisilla poluilla ja Fenasosa Bike Parkissa. Videosta näet, miten Marc selvisi siirtymisestä ja sovelsi olemassa olevia taitojaan.
Siirtyminen BMX:stä maastopyörään
Hänen saatuansa johdannon uusiin asioihin, hänelle annettiin muutamia perusvinkkejä kehon asennosta ja jarrujen hallinnasta (koska ne purevat merkittävästi voimakkaammin kuin hänen BMX-pyörässään).
Mitä on täysin uutta BMX-pyöräilijälle, joka siirtyy maastopyörään:
Dropper-tolppa – satulaa voidaan helposti säätää ylös- ja alamäkipyöräilyä varten käyttäen ohjaustangon vipua.
Jousitus – voita pehmeämpi ajokokemus kiitos etuhaarukan ja takaiskunvaimentimen. On tärkeää säätää nämä hänen ruumiinpainonsa mukaan ja hienosäätää hitautta ja puristusta. Molemmat jousituselementit voidaan lukita ylämäkeä varten säästääkseen energiaa.
Jarrutusvoima – Siirtyminen hydraulisiin levyjarruihin, kuten Formula Cura 4, vaatii hieman taituruutta ja totuttelua.
Kehon asento – Superkovilla pyörillä, kuten Ghost Riot Trail, seisotaan pystyasennossa laskettaessa ja istutaan mukavasti kiivetessä.
)
)
Vinkkejä uuden pyörän sopeutumiseen
Lyhyen sopeutumisjakson jälkeen Marc tunsi olonsa kotoisaksi uudella pyörällään. Minun oli jopa hidastettava häntä hieman ja annettava joitakin vinkkejä. Hyppyjä ei hänelle ollut haaste, kiitos hänen BMX-kokemuksensa. Hän kuitenkin joutui totuttelemaan kallistettuihin mutkiin ja epätasaisille poluille.
Nämä vinkit auttoivat Marcia eniten hänen ensimmäisessä maastopyöräkokemuksessaan:
Jarrujen hallinta – Pidä molemmat sormet (vain etusormet) jarruissa koko ajan ja käytä kevyttä painetta. Harjoittelimme tätä itse asiassa parkkipaikalla
Ajojono ja jarrutus – Marcilla oli vaikeuksia erityisesti kallistetuissa mutkissa. Vinkki hidastaa hieman aiemmin ennen mutkia ja ottaa ulompi ajolinja auttoi häntä.
Kehon asento – Pystyasento kyynärpäät linjassa etuhaarukan kanssa (sivulta katsottuna) auttoi säästämään energiaa pitkinä päivinä pyöräpuistossa.
Näkölinja – Yritin näyttää veljelleni, että polulla hän voi katsoa pidemmälle eteenpäin kuin aluksi teki, jotta kaikki olisi täydellisessä näkökentässä.
)
)
Yhteenvetona...
Marcin ja minun oli jälleen hienoa pyöräillä yhdessä. Trail-pyörä avasi hänelle aivan uuden pyöräilymaailman, ja hän huomasi siirtävän olemassa olevat BMX-taitonsa maastopyöräilyyn olevan helppoa. Kaiken kaikkiaan Espanja on upea kohde paeta kylmiä vuodenaikoja Saksassa, ja siellä on upeita pyöräilyalueita tutkittavaksi. Tämä ei varmasti ollut viimeinen vierailuni!
)
)