Ein Stück Geschichte

Als Christoph Aschenbrenner bei uns nachfragte, ob er sich für seine Tour entlang des Iron Curtain Trail zwei GHOST Gravelbikes bei uns ausleihen dürfe, war für uns sofort klar, dass wir sein Vorhaben unterstützen wollen. Nicht nur, weil es durch die Oberpfalz gehen sollte, sondern auch weil der 30. Jahrestag des Mauerfalls ein ganz besonderes Jubiläum ist. Los ging's bei uns in Waldsassen - viel Spaß mit Christophs Travel-Story.  

Ursprünglich war unser Trip als private Radtour geplant. Als aber feststeht, dass die Route durch die Oberpfalz gehen soll, ist mir schnell klar: Da berichten wir drüber. Bei den genaueren Planungen mit dem bikeline-Radtourenbuch "Europa-Radweg Eiserner Vorhang — Von Hof nach Szeged" stellt sich aber raus, dass es gar nicht so viele Infos über den Weg gibt. Auch nicht, welche Art von Strecken uns erwarten würde. Es muss also ein möglichst vielseitiges und tourentaugliches Fahrrad her.

Da ich seit einiger Zeit Gravelbike fahre und beruflich auch schon mit GHOST zu tun hatte, liegt es nahe, dort wegen Leihrädern anzufragen. Und die positive Antwort kommt prompt. Zwei Fire Road Rages sollen es werden, leichte Carbon-Räder für lange Touren, aber trotzdem geländegängig und robust. Kurzfristig muss ich aber auf ein Endless Road Rage umschwenken, mit 27,5-Zoll-Straßenbereifung statt 29-Zoll MTB-Rädern.

Am Vorabend des Tourstarts in Waldsassen angekommen, geht es gleich auf zur ersten Testfahrt. Die berühmte Kappl ist das Ziel, auf einer schönen 5-Kilometer-Strecke bergauf durch den Wald gut zu erreichen. Oben genießen wir den Sonnenuntergang, doch bald geht es zurück. Bergab kreuzen dann einige Mountainbiker unseren Weg, und biegen irgendwann auf Single-Trails ab. Hinterher? Gesagt, getan. Für mich erweist sich das aber als keine gute Idee. Ich rutsche mit den Straßenreifen und dem unbekannten Rad einige Male über feuchte Wurzeln, und irgendwann ist es so weit: unfreiwilliger Abstieg über den Lenker.

Macht nix, denke ich mir, es ist nichts gebrochen und die Fahrt kann weitergehen. Der Rest des Trails fahre ich dann etwas langsamer und am Schluss geht es ohne Probleme ins Ortszentrum. Beim dortigen Bike-Check fällt mir erstmal nichts auf - aber das sollte sich am nächsten Tag ändern ...

Von Waldsassen nach Bärnau

Der erste Tag und es wird schnell klar: Das Rad mag nicht so wie ich will. Das SRAM-Rival-11-Schaltwerk schnurrt in den hohen Gängen, doch bergauf hüpft die Kette über die halbe Kassette. Darum geht es um 10:30 Uhr erstmal zum nächsten Fahrradhändler, der Bike Station Waldsassen. Die Leute dort sind sehr hilfsbereit. Der Fehler ist auch gleich gefunden: Das Schaltauge ist verbogen und bricht beim Versuch, es wieder zurechtzubiegen, ganz durch. Mist. Schon der erste Tag verläuft nicht wie geplant.

Doch die Nähe zum Fahrrad-Werk macht's möglich: Die Bike-Station-Jungs opfern ihre Mittagspause und um 13:30 Uhr habe ich ein funktionierendes Bike und neue Laufräder mit MTB-Profil obendrein. Ihr seid einfach nur der Wahnsinn! Auch die Wartezeit hat sich gelohnt: Die weltberühmte Stiftsbibliothek Waldsassen ist wirklich beeindruckend. Die geschnitzten Figuren von Karl Stilp bringen jeden ins Staunen und wir bekommen eine Privatführung mit Interview obendrein. Nur wo das älteste Buch der Bibliothek steht - das erfahren wir leider nicht.

Um 14 Uhr geht's dann endlich auf die Strecke! Wir freuen uns auf die geplanten 41 Kilometer. Doch schon bald hinter der deutsch-tschechischen Grenze wird klar - die Beschilderung des Iron Curtain Trails ist eher kreativ als zuverlässig. Wir verfahren uns erstmal so richtig und am Ende sollten wir nach knapp fünfeinhalb Stunden statt der geplanten 41 Kilometer satte 56 auf dem Tacho haben. Zugegeben, ein paar davon sind wir freiwillig gefahren. Die Trails abseits der offiziellen Strecke, die man hier auch gut mit einem Straßenrad fahren kann, sind einfach zu verlockend. Doch am Abend merken wir, dass wir uns verkalkuliert haben.

Der späte Start, die zusätzlichen Kilometer und das Filmen und Fotografieren, das wir ja auch noch selber übernehmen, kosten Zeit, und so kommen wir viel zu spät zum Grenzlandturm Bärnau. Der Turm ist dafür ein Traum: Erbaut 1913 vom gebürtigen Bärnauer Professor Franz-Xaver Mayer, bietet er ursprüngliche Romantik pur. Mitten im Wald, kein Strom, kein Mobilfunkempfang, dafür zwei wunderbare Zimmer und eine wahnsinnig schöne Übernachtung nach der ersten, überraschend anstrengenden Etappe unserer Fahrt.

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Copyright Fotos: Der bewegte Blick