Freeride
VÉLOS FREERIDE – VITESSE MAXIMALE, ZÉRO COMPROMIS
Si tu veux non seulement dévaler la montagne, mais la dominer, tu es au bon endroit. Nos vélos Freeride sont faits pour les big lines, les sauts massifs et les sections techniques où les autres ont déjà abandonné. Grâce à un équipement sans compromis, un cadre carbone ultra rigide et des suspensions sensibles, tu vas repousser tes limites – et celles du trail. Découvre les modèles GHOST POACHA, de véritables gravity bikes conçus par des riders pour des riders. Tu n’as pas besoin d’un eBike, tu n’as pas besoin de compromis, tu n’as même pas besoin de gravité. Le GHOST POACHA est un vélo 100 % humain, agile, tout suspendu, idéal pour les trails engagés, les bike parks et tous les terrains imaginables.
En savoir plusPOACHA – LA DÉCLARATION FREERIDE
Avec le POACHA, ton riding passe au niveau supérieur. Que tu recherches ton tout premier vélo Freeride, que tu t’attaques à des lignes façon Rampage ou que tu envoies du lourd avec ta crew dans le bike park – les trois versions POACHA, POACHA PRO et POACHA FULL PARTY couvrent toute la gamme. À toi de choisir le niveau de performance que tu veux.
Ce que le GHOST POACHA a dans le ventre
Pour te faire ressentir la sensation « zéro gravité », GHOST t’équipe avec 180 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, des roues mullet, des composants haut de gamme RockShox, Fox, TRP, SRAM ou Shimano – le tout monté sur un cadre full carbone de seulement 3,8 kg (taille L, sans amortisseur). Chaque détail du POACHA est conçu pour un riding sans compromis.
Géométrie ajustable : grâce au flip chip et au reach adjuster, tu adaptes ton vélo à ton style de pilotage – que ce soit en park ou en montagne. Et quand ça devient vraiment chaud, la version Full Party embarque même un outil TTS intégré – pour des réparations express sur le trail.
Prêt à envoyer du gros ? Chope ton POACHA – et transforme chaque descente en full send session.
C’EST QUOI UN VÉLO FREERIDE ?
Un vélo Freeride – ou gravity – c’est bien plus qu’un simple VTT avec du débattement. C’est une déclaration de style. Conçu pour les terrains extrêmes, les gros sauts et les sections techniques, il allie la stabilité d’un vélo de descente à l’agilité d’un enduro. On y retrouve des cadres costauds, des suspensions puissantes (170–200 mm) et une géométrie pensée pour garder le contrôle à haute vitesse. Pas de compromis ici : un vélo Freeride, c’est fait pour les riders qui repoussent les limites et qui veulent de la performance pure en descente. Que tu sois en bike park, en montagne ou sur des lignes maison dans la forêt – un Freeride t’amène toujours en bas, peu importe la difficulté.
À QUI S’ADRESSE UN VÉLO FREERIDE ?
Un vélo Freeride est fait pour toi si tu recherches le frisson. Si tu aimes rider en bike park, envoyer des drops et des gaps, tracer des lignes massives ou garder le contrôle en terrain alpin – alors un vélo Freeride est ton meilleur allié. Même si tu viens de l’enduro et que tu sens que tu atteins tes limites sur les descentes engagées, passer au Freeride est une suite logique.
Que tu sois débutant ambitieux ou rider expérimenté qui veut upgrader son setup – un vélo Freeride, c’est pour tous ceux qui ne veulent pas juste descendre, mais vraiment envoyer.
QU’EST-CE QUI FAIT UN BON VÉLO FREERIDE ?
Un vélo Freeride, c’est fait pour la descente maximale – costaud, joueur, sans compromis. Il est pensé pour les riders qui aiment les lignes créatives, les gros gaps et les défis techniques. Le focus est clairement sur la descente – mais avec plus de polyvalence qu’un pur vélo de course.
Comparé à un enduro (150–170 mm de débattement et un bon équilibre montée/descente), le Freeride va plus loin : plus de débattement, un cadre encore plus solide et des composants capables d’encaisser des gros sauts et des trails bien engagés.
Le downhill, à l’inverse, est une machine de course pure – avec plus de 200 mm de débattement, fourches double té, stabilité maximale. Mais souvent plus lourd et moins joueur.
Le Freeride comme le POACHA se place pile au milieu : plus costaud et plus apte aux sauts que l’enduro, mais plus léger et plus agile que le pur descendeur. Il t’offre assez de réserve pour les big lines, sans sacrifier le fun sur les trails flowy.
D’OÙ VIENT LE TERME FREERIDE ?
Le mot « Freeride » vient du sport d’hiver – notamment du ski et du snowboard – et désigne le ride libre, en dehors des pistes balisées. Transposé au VTT, c’est exactement ça : une liberté totale dans le choix de ligne, un riding créatif sans règles, et le courage d’explorer de nouveaux chemins – sur des north shores techniques, des gaps énormes ou des pentes de montagne bien sauvages.
Le Freeride, ce n’est pas une course contre la montre ou un podium – c’est du style, de la créativité et du contrôle. Le Freeride est une expression – et ton vélo en est l’outil.
FAQ VÉLO FREERIDE – TOUT CE QUE TU DOIS SAVOIR
Quelle est la différence entre un vélo Freeride, un enduro ou un downhill ?
Le Freeride combine le meilleur des deux mondes : plus de débattement et de solidité qu’un enduro, mais plus de fun et d’agilité qu’un pur downhill. Parfait pour les descentes techniques, les gros sauts et le riding créatif – sans perdre en flow ni en contrôle.
Peut-on monter avec un vélo Freeride ?
Oui – mais ce n’est pas fait pour ça. Pas de blocage, pas de cadre léger, pas de géométrie de grimpeur. Les petites montées passent, mais les longues sorties non. C’est un gravity bike : fait pour descendre, pas monter.
Un vélo Freeride, c’est pour les débutants aussi ?
Si tu veux vraiment te lancer dans le gravity, oui ! Les débutants ambitieux profitent de la stabilité, du gros débattement et de la sécurité en saut. Mais attention : il faut savoir à quoi s’attendre – et être prêt à bosser tes skills.
Freeride ou Downhill – qu’est-ce qui est mieux ?
Ça dépend de ce que tu rides. Le DH est fait pour aller à fond sur les pistes de course. Le Freeride, c’est plus joueur, plus aérien, plus polyvalent. Si tu rides souvent en park, sur des lignes à sauts ou des trails techniques – le Freeride est fait pour toi.
Quels sont les équipements importants pour un vélo Freeride ?
Roues solides, gros débattement (minimum 170 mm), freins puissants, composants durables et cadre robuste. Bonus pour les setups mullet, les reach adjusters, les flip chips ou les outils intégrés – comme sur le GHOST POACHA.