Du kan köpa GHOST-cyklar från en återförsäljare eller från cykelförsäljare på nätet. Du kan hitta en GHOST-återförsäljare i din närhet via sök återförsäljare.

För att du ska få full körglädje bör din cykel naturligtvis passa perfekt till din längd. Som en vägledning för att bestämma rätt ramstorlek kan du ta en titt på vår bike wiki.

För våra nya SuperFit-cyklar gäller följande: alla cyklister mellan 156 och 196 cm kommer att hitta den perfekta cykeln. Om du ligger exakt mellan två storlekar är det din inre benlängd som avgör vilken ramstorlek som är passar dig. Läs mer om SuperFit här.

Om du fortfarande är osäker på om det är rätt ramstorlek kan du kontakta vår kundtjänst via kontaktformuläret.

Vi brukar ange vikten för respektive modell under ”Specifikationer”. Om informationen saknas har vi ännu inte fått reda på vikten för seriemodellerna.

Varje cykel måste användas inom ramen för och i enlighet med sitt användningsområde. Om en cykel utsätts för större påfrestningar än vad som är avsett för dess specifika användningsområde kan cykeln och/eller dess delar skadas eller gå sönder. Därför är det viktigt att följa våra rekommendationer för högsta tillåtna totalvikt (= cykelns vikt plus den fullt utrustade föraren plus bagage/ryggsäck).

Observera också begränsningarna för hjul- och fälg producenterna DT Swiss, Mavic och Tune. Om du är osäker kan du skicka ett meddelande till oss via kontaktformuläret.

Du hast Fragen zu deinem GHOST-Bike? Bei MTB-News.de und eMTB-News.de gibt es jeweils ein Hersteller-Forum, in denen sich GHOST-Fahrer und User austauschen können. Beide Foren werden vom GHOST-Serviceteam moderiert. 

Cyklar med aluminiumram kan i princip användas på de vanliga typerna av rulltränare (rulltränare där bakhjulet spänns fast och lösa rullar utan fastspänning). Cyklar med kolfiberramar får endast användas på en lös rulle, det vill säga utan att spännas fast.

Transport på ett biltak eller cykelhållare ger upphov till belastningar som kan skada cykeln. Därför rekommenderar vi att du endast transporterar din cykel i bilen och inte i en cykelhållare. Din cykel kommer att tacka dig.

Från och med nu förlitar vi oss på en specialutvecklad algoritm för helhetsberäkningen av våra så kallade ”från cyklist till cykel-geometrier”. Denna algoritm kallas SuperFit. Cykeln behöver inte längre ”anpassas” till cyklisten, eftersom den passar nästan alla perfekt (”från förare till cykel”). Detta gör cykling intuitiv och bekymmersfri - utan att något gör ont.

För närvarande täcker SuperFit-cyklarna en kroppslängd mellan 156 cm och 196 cm perfekt. De resulterande ramstorlekarna är XS - XL. Cyklister som är kortare än 156 cm hamnar i kategorin barn- och ungdomscyklar. Vi har dock inga lämpliga cyklar för cyklister som är längre än 196 cm för tillfället.

SuperFit är inte en cykelanpassning. Cykelanpassning innebär att en cykel anpassas så bra som möjligt till förarens individuella kroppsform. SuperFit innebär att cykelns utformning redan är baserad på vetenskapliga data om människokroppens proportioner - cykeln passar alltså redan perfekt för alla längder mellan 156 och 196 cm. Minimala slutjusteringar som sadelbredd och bredden på bromsspakarna kan göras.

Om du har frågor kan du kontakta närmaste GHOST-återförsäljare. Dessutom kan du alltid komma i kontakt med vårt serviceteam via kontaktformuläret.

SuperFit-cyklarna finns i olika utrustningsversioner för att tillfredsställa alla cyklister och deras krav. Oavsett om du är nybörjare eller proffs har vårt sortiment rätt nivå för alla.

Base: utformad för nybörjare. Normal användning av cykeln.

Essential: för hobbycyklisten. Lämplig för väg och lätt terräng. Inga specialfunktioner. 

Universal:för den aktiva hobbycyklisten och för daglig användning.

Advanced: för krävande cykelälskare. Hög kvalitet och de bästa komponenterna. Utrustad med ytterligare tekniska funktioner.

Pro: för krävande proffs som vet exakt vad de vill ha och vad de behöver. Komponenter av högsta kvalitet. Utformad för tuffa tävlingsförhållanden. 

Ja, alla nya GHOST-designs kommer att baseras på SuperFit-konceptet.

Maximala diametern på bromsskivan som faktiskt har installerats på modeller av en viss serie och en viss årsmodell är tillåtna. Detta gäller både bak och fram, även om gaffelproducenten släpper större bromsskivor för sin gaffelmodell.

Bikes mit Aluminium-Rahmen können grundsätzlich auf den gängigen Arten von Rollentrainern (Rollentrainer mit Hinterradeinspannung und lose Rolle ohne feste Einspannung) benutzt werden.

Bikes mit Carbon-Rahmen dürfen ausschließlich auf einer losen Rolle, also ohne jegliche Einspannung, benutzt werden.

Der Transport auf einem Dach- oder Heckträger eines Autos verursacht Belastungen, die dein Bike beschädigen können. Daher empfehlen wir dir, dein Bike nur im Inneren deines Autos zu transportieren und auf einen Fahrradträger zu verzichten. Dein Bike wird's dir danken!

I princip överstiger vi inte den ursprungliga däckstorleken. Försiktighet bör dock också observeras när du byter ut originaldäcken mot däck av samma storlek men från en annan tillverkare. Däck kan variera i bredd och höjd trots att de har samma storleksspecifikationer. Av denna anledning, och eftersom det återstående utrymmet mellan däck och fasta delar (ram, gaffel och andra delar) är en fråga om millimeter, är det viktigt att kontrollera om ett utbytt däck har tillräckligt med utrymme.

Följande minimiavstånd mellan däck på fasta delar måste uppfyllas:

- 4 mm för landsvägscyklar och

- 6 mm för alla andra hjul

När man byter ut fjädringskomponenter är det viktigt att ta hänsyn till de ursprungliga delarnas mått. Särskilt när det gäller stötdämpare måste man se till att installationslängden, bussningarnas monteringsmått och slaglängden stämmer överens med de ursprungliga elementen. Med andra mått försämras körbeteendet och kan till och med leda till skador på ramen. När det gäller gafflar räcker det oftast med att ta över den ursprungliga gaffelns slaglängd, eftersom monteringslängderna endast varierar minimalt med samma slaglängd.

Beim Tausch von Fahrwerkskomponenten müssen unbedingt die Maße der originalen Teile übernommen werden. Vor allem beim Dämpfer muss darauf geachtet werden, dass Einbaulänge, Einbaumaße der Buchsen und der Hub mit den originalen Federelementen übereinstimmen. Bei anderen Abmessungen verschlechtert sich das Fahrverhalten und kann u.U. sogar zu Rahmenschäden führen. Bei den Gabeln reicht es i. d. R. aus, den Federweg der originalen Gabel zu übernehmen, da die Einbaulängen bei gleichem Federweg nur minimal variieren.

Vissa av våra cyklar har ett standard cykelstöd nära vevlagret (stativplatta) eller vid växelörat (KSA 40). Om inget av dessa fästen finns tillgängliga finns det möjlighet att installera universella cykelstöd. På hardtail-cyklar kan man antingen montera ett stativ med kedja- och sadelstångsklämma eller ett stativ som kläms fast under bakhjulets snabbkoppling. För heldämpade ramar (fullies) är endast cykelstöd med snabbkopplingsklämma lämplig.

Observera: Om ett cykelstöd kläms fast under bakhjulets snabbkoppling måste man se till att snabbkopplingens gängade stav fortfarande sitter helt fast i gängan på snabbkopplingsmuttern trots stödet. Cykelstöd som endast är fastspända på kedjestödet är inte godkända.

Observera: På grund av det stora antalet cykelstöd och märken på marknaden är det inte möjligt att säga om alla cykelstöd med tillhörande hållare passar din cykel. Därför är det bäst att få råd från din GHOST-återförsäljare.

Viktigt: Inget stativ får fästas på hjul med en bakdel i kolfiber.

Vi godkänner inte eftermontering av elektriska drivsystem på våra cyklar, eftersom detta skapar belastningar som våra cyklar inte är konstruerade för.

Om motsvarande gängade öljetter finns i sadelstagen och växelörat kan en pakethållare också fästas. Om dessa öljetter inte finns tillgängliga får inget transportsystem monteras.

Montering av en släpvagn har varit tillåten på alla GHOST hardtails i aluminium sedan 2017. Monteringen måste utföras av specialister i enlighet med producentens specifikationer.

Mit dem E-Bike auch im Winter zu fahren stellt keine Probleme dar. Beachte bitte jedoch, dass du insbesondere bei widrigen Bedingungen wie Schneefall oder Eis nur auf das Rad steigen solltest, wenn du es dir unter den erschwerten Bedingungen selbst zutraust!

Verzichte beim Anfahren auf eine starke Motorunterstützung (TURBO-Modus), da dadurch deine Räder bei Schnee und Matsch leichter durchdrehen können. Außerdem wird das Reifenprofil in Mitleidenschaft gezogen. Nach deiner Fahrt solltest du den Akku deines Rads entnehmen, bei Raumtemperatur lagern und erst zu Fahrtbeginn wiedereinsetzen.

Bei niedrigen Temperaturen büßt der Akku deines Fahrrads an Kapazität ein, was sich wiederum negativ auf die Reichweite deines E-Bikes auswirkt. Bitte beachte dies, bevor du deine Tour antrittst.

Deinen Akku kannst du im Winter mit einem Neoprenüberzug aus dem Fachhandel schützen.

Außerdem solltest du bei einer Fahrtunterbrechung den Akku entnehmen, bei Raumtemperatur lagern und erst zu Fahrtbeginn wieder einsetzen.

Wenn das E-Bike für eine längere Zeit (1 Monat oder mehr) nicht benutzt wird, solltest du Folgendes unternehmen:

1. Akku bei 30-60% Ladekapazität (2-3 Striche) entfernen
2. Den Akku im Trockenen bei 10-20°C lagern
3. Für YAMAHA Akkus: Ladestand des Akkus wöchentlich überprüfen und gegebenenfalls (bei niedrigem Akkustand) für ca. 10 Min. laden.

Bei BOSCH Akkus ist kein Nachladen notwendig.

Dein E-Bike sollte an einem witterungsgeschütztem Ort abgestellt werden, z.B. im Keller, in der Garage oder unter einem Carport. Vergiss nicht, vor der ersten Tour deinen Bike-Akku wieder aufzuladen.

Mit der Zeit verliert dein Akku an Kapazität, unter anderem durch die Selbstentladung. Durch eine korrekte Lagerung kannst du die Lebensdauer jedoch maximieren.

Deinen Akku solltest du daher an einem trockenen, gut belüfteten Ort, der vor Feuchtigkeit und Sonneneinstrahlung geschützt ist, bei ca. 10-20°C lagern. Die optimale Lagerungstemperatur, die Alterungsprozesse des Akkus unterbindet bzw. verlangsamt, beträgt konstante 10°C. Achte darauf, dass du den Akku auf einer ebenen und stabilen Oberfläche lagerst.

Wenn du deinen Akku einmal aufladen musst, solltest du dies unter denselben Bedingungen durchführen. Achte darauf, den Akku nicht bei „voller Ladung“ oder „leer“ zu lagern: Dadurch verschleißt er schneller. Vermeide zudem Temperaturen unter dem Nullpunkt und über 40°C: Bei einer Lagerung des Akkus von lediglich zwei Stunden unter diesen Temperaturen können die Lithium-Ionen Zellen deines Akkus bereits beschädigt werden.

Hast du dein Fahrrad länger als vier Monate nicht genutzt, ist ein Termin beim Fachhändler bzw. eine Wartung deines E-Bikes in jedem Fall zu empfehlen.

Vor deiner ersten Tour solltest du den Akku vollständig aufladen. Erst wenn du deinen Akku leergefahren hast, solltest du ihn zum zweiten Mal zu 100% laden – anschließend kannst du deinen Akku wieder laden wie bisher. Dieses Vorgehen hilft deinem Batteriemanagement, die Akkukapazität richtig zu berechnen.

Kontrollera dina garantivillkor.

Om du upptäcker ett tekniskt fel på din cykel och vill klaga på det ska du först kontakta den återförsäljare som du köpte cykeln från. Han kommer att hjälpa dig eller så kontakta oss. Alla ytterligare steg kommer sedan att utredas mellan återförsäljaren och vår serviceavdelning. Viktigt att veta: Skyldigheten att behandla reklamationer gäller endast den återförsäljare som sålde produkten till dig. Andra återförsäljare kan frivilligt behandla reklamationer, men är inte skyldiga att göra det.